Командир взвода лейтенант Кравцов прибывает в действующую армию. Военная судьба, в среднем, отмеряла таким лейтенантам всего три дня жизни. За это время, Кравцов должен стать командиром для своих солдат и повести их в безнадежную атаку, спасая наступающий полк… Сможет ли он выжить в эти три дня? Ведь это так несправедливо – умирать в восемнадцать лет.
ВАРНИНГ!!1 Данный ролик не рекомендуется к просмотру фанатам ВАГа и верующим в «холи-дилера».
Автомобиль Volkswagen TIGUAN 2010 года выпуска. Двигатель 2.0 TSI (CAWA). Пробег за 200 тыс.км, владелец один, обслуживался всегда у оф.дилера. По прошествии десяти лет эксплуатации, начался масложор, и целый ворох странных проблем с двигателем. С первого взгляда рядовой капремонт перерастает в целый триллер с интригами, расследованиями и горькой правдой жизни — лояльного клиента, который обслуживал авто все 10 лет у дилера, обвели вокруг пальца и банально обокрали.
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика — удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
Загоняю К-701М на ремонт, перед этим решил испытать теговое усилие тракторов на льду, но в ходе эксперимента так и не удалось выявить превосходство какого либо трактора в связи с неоднородностью покрытия.
На развитие канала, номер карты сбербанка: 4276 5400 4060 9400
Как выглядят советские переднеприводники на таком фоне? Корреспондент Авторевю Владимир Мельников сравнил автомобили на Дмитровском автополигоне. Все подробности здесь: autoreview.ru/articles/retrotest/uroven
#ТАВРОБУДНИ продолжаются.
И в этой серии мы установим накладку центрального тоннеля. (Он же воздуховод обогрева ног задних пассажиров). И всё прошло не совсем гладко.
Установил USB выход и розетку прикуривателя на Таврию.
А также заменил центральный и боковые дефлекторы. Заменил чехлы ручника и рычага переключения передач.
Давайте вспомним историю создания легендарного отечественного автомобиля ВАЗ-2101, первой модели волжского автомобильного завода.
_____________________________________________________ vk.com/autonews_acs — свежие автоновости
По вопросам рекламы и сотрудничества: AutoNewsACS@ya.ru
В данном видео вы сможете познакомиться с гусеничным трактором семейства БЕЛАРУС (МТЗ)!
— Канал двигатель: www.youtube.com/channel/UCZbjf2JG-k9FGCOzumZXYJw
— Гусеничный сельскохозяйственный трактор БЕЛАРУС 2103 тягового класса 4 предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами, а также орудиями с диапазоном тяговых сопротивлений от 30 до 40кН. Основное назначение данного трактора это вспашка средних и тяжелых почв и их рыхление, внесение удобрений, предпосевная обработка почвы, боронование, посев, уборка урожая и другие работы общего назначения на переувлажнённых почвах.
В качестве силовой установки на тракторе применен шестицилиндровый рядный дизельный двигатель Д-260.4 S2 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Он имеет рабочий объем 7,1 литра и развивает номинальную мощность 212 л.с., а так же максимальный крутящий момент 900 Н*м.
Коробка передач гидромеханическая ступенчатая с шестернями постоянного зацепления. Она обеспечивает четыре диапазона переднего хода и два диапазона заднего хода. Переключение четырех передач внутри каждого диапазона производится с помощью фрикционных муфт без разрыва потока мощности. Общее количество передач трактора для движения — 16 вперед и 8 назад.
Механизм поворота трактора дифференциального типа с бесступенчатым изменением радиуса поворота. Управление поворотом осуществляется при помощи гидромотора, питающегося от гидросистемы гидростатической передачи производительность и направление которой как раз регулируется поворотом рулевого колеса.
Ходовая система состоит из гусеничного движителя и подвески. Гусеничный движитель в свою очередь состоит из двух гусениц, двух ведущих колес, четырех поддерживающих и двадцати опорных катков, двух механизмов натяжения и двух направляющих колес.
Подвеска торсионная, балансирная, включает в себя по две двухбалансирные и по одной однобалансирной каретке с торсионами на борт. Для гашения колебаний на двухбалансирных каретках установлено по одному гидроамортизатору.
Много новогодних номеров и песен, очень много новогодних поздравлений и очень-очень-очень много новогодних шуток!
Смотрите специальный большой новогодний сборник от Шоу «Уральские Пельмени» и заряжайтесь праздничным настроением!
00:00 — Начало
00:05 — Губернаторы
07:43 — Еврейский Новый Год
14:14 — Кот и собачка
21:23 — Тинейджер №2
27:56 — Дед Мороз и кавказцы
35:57 — Поздравления от Шоу «Уральские Пельмени»
37:04 — Песня про десять выходных
41:24 — Дед Мороз и Сноуден
48:26 — Старая Снегурочка
54:53 — Новый год у начальницы
1:01:14 — Непьющий в компании
1:06:50 — Поздравления от Шоу «Уральские Пельмени»
1:07:58 — Елка в Кремле
1:16:49 — Песня «Майонез»
1:20:33 — День Рождения в Новый год
1:27:07 — Новый год по-русски
1:35:11 — Аппендицит
1:43:07 — Поздравления от Шоу «Уральские Пельмени»
1:43:58 — Таксист
1:48:17 — Дед Мороз и Маша
1:55:01 — Песня про новогоднюю посуду
1:59:26 — Утро после корпоратива
2:07:12 — Новый год не с родителями
2:14:50 — Поздравления от Шоу «Уральские Пельмени»
2:15:55 — Тост за женщин
2:22:02 — Ирония Судьбы.Бомжи
2:27:56 — Звонари
2:36:14 — Песня «Ветрянка»
2:42:17 — Список продуктов на Новый год
2:48:35 — Поздравления от Шоу «Уральские Пельмени»
2:49:57 — Картина к новогоднему аукциону
2:56:50 — Мужик выкидывает ёлку
3:00:12 — Дед Мороз в туалете
3:06:37 — Две бабки. Новогоднее обращение
3:14:56 — Голубой огонек
