Документальный фильм: Электропоезд ЭР2 часть 2 / ER2 EMU train documentary part2 (with eng subs)


Документальный фильм: Электропоезд ЭР2 часть 2
ER2 EMU documentary part2

Первая часть фильма: / Part one of the documentary: youtu.be/cMYguL0yYFI

2019
© Copyright M. Kuusk (diiselrong)

Если видео Вам понравились, то по возможности можете поддержать:

If you like the video, please support the channel:

@ PayPal: diiselrong@gmail.com

@ WebMoney $ — Z890534845645

@ WebMoney € — E719152555007

Музыка из / Music from envatomarket:
Becomestardust – Bright Descriptive Documentary
nkond – For Documentary
nkond – The Documentary
MusicArea – Piano Background
MusicLabProduction – Ambient Documentary Technology
green9 – Documentary
Original Soundtrack – Documentary
xedogen – Documentary
SersalStudio – A Documentary
Reformesound – For The Documentary
Sersalstudio – Documentary
Sersalstudio – For The Documentary
Sersalstudio – For Documentary
music fish – Documentary Ambient Technology
CleanRiver – Cinematic Ambient
abellsound – Documentary Music
Musclebexfa – Documentary
MusicInspired – Documentary Hopeful
bayreezy – Documentary
abellsound -This Documentary
artmusician – This Is Documentary
dhdmusicstudio – Nice Documentary Background
silverhoof – Atmospheric
green9 – Documentary
airlesspro – Piano Documentary
Just Mary – Documentary
face to keys – Nature
bdProductions – A Documentary
nkond – For Documentary
Xedogen — Documentary
musclebexfa – Ambient Documentary
jkmusic – Ambient Piano
dazeaudio – Piano with Ambient Soundscape
MusicLabProduction – Documentary Ambient Piano

Электровоз, опасный для здоровья! Обзор ВЛ61д


Не всегда электровозы бывают полезны для здоровья. Иногда работа на них бывает опасной. Знакомимся с раритетным ВЛ61д.
Всем приятного просмотра, друзья!
— Официальный сайт компании Eurotrain, где можно посмотреть и заказать прекрасные модели подвижного состава:
www.eurotrain.ru
— Канал Андрея, который любезно предоставил видео электровоза внутри:
www.youtube.com/channel/UCZs1z6pzEssAkVz8Cbrfmow
— Канал Olezka100, автор которого любезно предоставил видео электровоза снаружи:
www.youtube.com/channel/UCgr9oaGgXiErVDhSWXoE7TQ
— Ссылки на ресурсы Паровоз ИС и TrainPix, фотографии с которых были использованы в фильме:
parovoz.com
trainpix.org
— Для желающих поддержать канал имеются Яндекс-кошелёк:
4100110584678905

а также WebMoney:
R603507036118

Большое спасибо!
#электровоз #локомотив #железная_дорога #вл61 #кабина_машиниста #railroad #railway #retro #old #мпс #СССР

Урал-375. Факты против сказок


Что из легенд и утверждений о знаменитом «Урал-375» правда, а что – вымысел? Что в истории «Урал-375» является реальными фактами, а что – выдуманными сказками?
Музыка: Cats Searching for the Truth, Nat Keefe

ХРАМЫ и ДЕРЕВНИ в ТАЕЖНОМ ЛЕСУ. ПОЛНАЯ ЧУХЛОМА 2019. Часть #2. Pajero2, TLC 105, Volvo Laplander.


Экспедиция на внедорожниках — «Полная Чухлома» 2019. Команда OffroadNN на 2х Pajero2, Pajero Sport и Land Cruizer 105.
В этой части так же есть видео от наших друзей из другой команды о внедорожном прохождении маршрутов Pajero2 и Volvo Laplander ( Вольво Лапландер) на портальных мостах

первая часть — youtu.be/84DgR8f1H-Y

Краеведческая экспедиция по таежным лесам по полям и болотам Костромской области недалеко от города Чухлома. Заброшенные деревянные и каменные храмы 18-19 века, деревни и села, оставленные жителями десятилетия назад, разрушенные мосты, линии ужд, брошенная тяжелая техника времен ссср всё это и не только, можно встретить в рамках ежегодной краеведческой экспедиции, объединяющей любителей внедорожного туризма. Полная Чухлома трехдневеый рейд с ограничением в 300 экипажей. География участников обширна. Украина, Ессентуки, Йошкар-ола, Санкт Петербург, Москва, Нижний Новгорорд и тд. Каждый экипаж получает утром файл с точками на день, карты с отметками и трэками разной степени сложности, описание объектов, и сух.пай в виде продуктов местного производства. Команда сама определяет то, что интересно посмотреть и как туда добраться, берет свой номерок со стенда и отправляется на встречу приключениям. Тайга средней полосы привлекает к себе внимание

Группа в ВК с анонсами и фото-видео отчетами выездов — vk.com/offroad_nn

#полнаячухлома #пч #рейд #трофи #offroadnn #оффроаднн #4x4 #бездорожье #гулаг #offroad #оффроуд #оффроад #экспедиция

Ставим Японский V8 300 сил в советский ДТ75! Новый проект!


Заказать каркасные автошторки EscO на выгодных условиях: esco-club.ru/

По вопросам сотрудничества: combat@a-proved.ru

Instagram: instagram.com/combatcrew_

Группа в Вк: vk.com/combatcrew

Live Канал: www.youtube.com/user/MrPautini4

Стать спонсором канала: www.youtube.com/channel/UC2hsvTzqdjsGOUnM-Ilai6Q/join Купить наш мерч можно тут: combatcrew.ru

Масло Cupper 5W-30 SN PAO ESTER проверяем CCS при.. -30гр. (зимний пуск)


Хорошие низкотемпературные показатели… ))
CCS при… -30гр. = 2745 мПа*с. ((предел 6600…
анализ на интерес при… -35гр.
CCS при… -35гр. = 6548 мПа*с.
температура застывания… -50гр. ((не застыло… на ПАО… ))
дата выпуска… 06.11.20г.

Лада Ларгус Кросс VS Mercedes-Benz E-Class All-Terrain и Bentley Flying Spur / Обзор и тест-драйв


Сегодня у меня на обзоре Лада Ларгус Кросс 2017 (Lada Largus Cross), подробнейший рассказ всех плюсов и минусов данного образца современного российского автопрома. Едем ко мне на дачу, тестируем багажник и готовим барбекю на даче.
Смотрим, друзья мои!
Не забывайте делиться в соц. сетях, ставить лаки и подписываться, если вам нравится – это поможет нашему каналу расти.

Если кому интересно: Мой Гриль – Weber Master Touch, 57 см
www.weberstephen.ru/Грили/Угольные-грили/Master-Touch-GBS/Master-Touch-GBS-57-см-ЧЕРНЫЙ.aspx

Иван Зенкевич Pro Автомобили — авторский канал Ивана Зенкевича, про автомобили всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома. Автомобили СССР, Ретро Автомобили, Мегамашины, Военная техника СССР, Танки времен второй мировой войны, советские мотоциклы и мопеды и многое многое другое!

__________________________________________________________

Все Тест-драйвы автомобилей ВАЗ:
goo.gl/kz5UG7

Мой лайв-канал, без формата и правил:
goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________

СУПРОТЕК Генеральный партнер «Народного автомобильного журнала» компания suprotec.ru/

Инстаграмм instagram.com/ivanzenkevich/
#ВАЗ #ЛАДА #ларгус #тест-драйв #зенкевич #автопром #барбекю #гриль #weber
#зенкевич #иванзенкевич

Фольксваген ДЖЕТТА в России - первый тест. Прощай, DSG!


Фольксваген Джетта седьмого поколения появится в России ближе к середине следующего года — с моторами 1.6 и 1.4 TSI. Цены пока неизвестны.

Сними тачку!

Конкурс на лучший видеоролик на YT-канале «За рулем»

Все подробности здесь:

www.zr.ru/content/articles/920693-snimi-avtomobil-po-svoemu-konkurs-video/
Сними свой ролик – получи крутой приз! А если ты к тому же позитивен, легок на подъем и любишь автомобили, есть шанс стать ведущим на YT-канале «За рулем»!

Три простых шага

1 Выбери автомобиль или любой другой объект – аккумуляторы, шины, автоэлектронику, гараж и т.д.

2 Сними обзор длительностью от 5 до 15 минут

3 Залей смонтированный ролик на YT и пришли нам ссылку для просмотра на konkurs@zr.ru и не забудь сказать пару слов о себе – кто ты, откуда, чем занимаешься

Что должно быть в ролике?

1 Позитив!

2 Харизматичный ведущий (или ведущие)

3 Польза для зрителей: плюсы и минусы автомобиля, устройства или лайфхака

Кто ты?

Ты старше 22 лет

У тебя есть водительское удостоверение и опыт вождения

Ты активен в социальных сетях

Ты не боишься промокнуть в дождь и поваляться в снегу ради хорошего ракурса

Что важно знать

Сроки проведения конкурса?

Мы принимаем конкурсные ролики с 2 по 30 декабря включительно

Когда и где объявят результаты?

20 января мы огласим победителей — на нашем YT-канале и на сайте zr.ru

Если я не победитель, получу ли я ответ или рецензию?

Да. Мы ответим всем авторам и дадим рекомендации, как улучшить свои видеоролики.

Выложат ли мой ролик в открытый доступ?

Мы будем публиковать ролики только с согласия авторов.

Я стану знаменитым?

Если выиграешь конкурс – да!

А сколько можно заработать?

Работы будет много. На жизнь хватит.

А если я не из Москвы?

Творить можно и в родном городе – было бы желание. И чем черт не шутит – вдруг вы переедете в столицу?

НАШИ ПРИЗЫ:

5 видеорегистраторов Artway MD-106 Super Fast Combo с удобным магнитным креплением, которые помогут вам создавать новые видеошедевры из реальной жизни.

VOLKSWAGEN JETTA
Седан Фольксваген Джетта седьмого поколения появится в России ближе к середине следующего года. Джетту будут поставлять к нам из Мексики – ведь в Европе Джетты больше нет. Перелицованный вариант выпускают также в Китае, но это немного другая машина, которую китайцы знают под именем Sagitar.
Мексиканская сборка вовсе не означает, что Джетта теперь – «недофольксваген». Точно такие же машины поставляются на рынок США, где Джетта пользуется устойчивым спросом.

Колесная база – как у Октавии, поэтому на заднем сиденье очень просторно. Багажник тоже огромный. Точных данных пока нет, но ориентировочно его объем – около 510 литров. Так что, если кто-то вдруг мечтал об Октавии с кузовом седан, Джетта – прекрасный вариант.

Новая Джетта построена на модельной платформе MQB – и теперь технически она практически повторяет «седьмой» Golf. Для нас еще важнее то, что в Россию Джетта будет поставляться с хорошо известными моторами 1.4 TSI (турбо, 150 л.с.) и атмосферником 1.6 (110 л.с.). Причем «младший» мотор будут доставлять из Калуги в Мексику, а уже собранные Джетты с этим мотором поплывут через океан к нам. Вот уж логистика!

Но еще важнее то, что помимо механической коробки оба мотора могут работать в паре шестиступенчатым гидромеханическим автоматом. Да-да, робот DSG – не для Джетты. Кто хотел классический автомат? Берите! И не прогадаете, поскольку связка мотора 1.4 TSI и этого автомата показалась мне практически идеальной: спорта в такой Джетте не много (Golf бодрее), но все очень логично и прогнозируемо. И наверняка автомат окажется менее проблемным, чем DSG.

По плавности хода Джетта явно лучше Гольфа – даже на 17-дюймовых колесах (есть еще 16-дюймовые). Подвеска такая, что не требует адаптации к нашим дорогам. Клиренс достаточный – около 165 мм, по моим замерам.

Шумоизоляция не эталонная (на Гольфе получше), но вполне достойная. Материалы салона – на уровне «седьмого» Гольфа. Есть клима-контроль, алаптивный круиз-контроль, обогрев руля, светодиодные фары и другие плюшки.

ОНА ДОРОГАЯ? Точного ответа нет. Цены будут объявлены уже в следующем году. Могу предположить, что импортная Jetta не будет совсем уж дешевой (да еще с такой странной логистикой), а сборку в Нижнем Новгороде возобновлять не будут. С другой стороны, Джетта не должна быть дороже Гольфа. Я надеюсь, что машины в средней комплектации окажутся не дороже 1,5 миллиона рублей.