Автомобиль Volkswagen Passat B6 2008 года выпуска. Двигатель 1.8 TSI (BZB) заклинил на ходу. Клиент просит отремонтировать мотор, но в ходе ремонта мы сталкиваемся с непреодолимым препятствием — двигатель поврежден достаточно сильно, а денег у клиента на ремонт, как выясняется, не хватает… В ходе работы с машиной, выясняются неприятные факты из прошлого автомобиля…
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика — удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
0:43 — почему Запорожцу не хватает зарядки
11:27 — сборка генератора Г-502
16:10 — подключение проводки в стоке
17:30 — как подключить генератор ВАЗ, чтобы двигатель глушился когда нужно
19:55 — как сделать блокировку стартера с генератором ВАЗ
ВАЗ 2101 на цепях и Toyota Land Cruiser Prado на обычной резине. Кто из них лучше? Пытаемся выяснить это во второй части нашего ролика. Но в итоге, вытаскивал всех УАЗ)