Автомобіль продався гарному чоловязі з Полтави за 2100 ує. А відео хай лишається.
Доброго дня! Продаємо свій автомобіль в хороші руки без посередників.
Автомобіль буквально новий.Технічний стан ідеальний. Працює все. Машина робилася для себе, але вимушені продавати:(
Коротко:
Фарба рідна без підфарбовувань та ремонтів.
Двигун 1.1 — бензин. Карбюратор і запалення налаштовані під гарний 92 бензин.
Масло в коробці Кастрол 75W-90 шоб зимою не замерзало і менше бензину брала.
В моторі Ліквімоллі з малібденом 10w-40, але вже бажано його змінити.
Центральний замок.
Вакуумний підсилювач гальм.
Нова свіжа літня резина.
Розпорка з кріпленням до коробки передач.
Захист двигуна.
Фаркоп без розетки.
Скло тоноване крім лобаша.
Кузов оброблений консервантом і обезшумлений.
Передні крісла від БМВ. Виглядають здорово. Зручні. З боковою підтримкою та всими регулюваннями.
Магнітола — 4 динаміка. Грає достойно.
Заднє скло з підігрівом та двірником із окремим омивачем.
Встановлений вольтметр та юсб зарядка для телефону.
Бонуси:
Нова зимня резина.
Пів бака бензину.
Ящик з новими оригіналшьними запчастинами: щеплення з корзиною, помпа, ремені контітех, тормозні колодки, шарові опори, всі сайлентблоки, болти, високовольтні провода… і ще багато чого.
Деньги всегда нужны, вот взялся за заказной комплект для мини трактора.Это два укороченных моста,1,5 тяги от зил 157 и обе звезды, малая и большая посаженые на фланцы редукторов мостов, отцентрованный и просверленный тормозной диск, а так же был свободный 11 сильный движок.Вот такой комплект достался заказчику.
Привет, друзья. Сегодня мы знакомимся с первым и единственным лифтбэком в СССР. На наш взгляд ИЖ Комби очень интересный автомобиль советского периода. Мы не могли пройти мимо этой модели. Думаем, машинка вам очень понравится и поможет вспомнить молодость, юность и детство. Приятного просмотра
Обзор и тест-драйв трактора ДТ-75 «Казахстан», одного из самых массовых гусеничных тракторов СССР, героя целины и просто реально родной многим машины.
Иван Зенкевич Pro Автомобили — авторский канал Ивана Зенкевича, про автомобили всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома. Автомобили СССР, Ретро Автомобили, Мегамашины, Военная техника СССР, Танки времен второй мировой войны, советские мотоциклы и мопеды и многое многое другое!
Замер расхода после ремонта карбюратора для Таврии. Проект по карбюратору для Таврии. Большой расход 16 л. Снятие, ремонт, установка, замер расхода после ремонта.
Капремонт карбюраторов, доработки, подключение для газа: Дима 380963449058 (телефон, Вайбер, Телеграм), только для звонков: 380502505171, 380930925789.
Капремонт, доработки редуктора ГБО Валерий Иванович.