Топ 7 лучших американских тягачей 8 Класса составлен исходя из их доли в общих продажах, которую они занимали по состоянию на начало 2020 года. К грузовикам 8 класса по американской классификации относятся грузовые автомобили с максимальной разрешенной массой свыше 33,001 фунтов или 14,969 килограмм. Смотрите на канале АвтоТРЕНДЫ новое видео, посвященное лучшим грузовикам Америки 2020 года…
❎Подпишись на канал ►https://youtube.com/c/АлексейКунянкин
Всем привет с Вами Немецкий Дальнобой! В этом видео будет беглый обзор нового грузовика #MAN TGX 18.510 #2020 года! Скажу сразу что эта машина не моя, поэтому обзор внутри кабины будет очень поверхностный, поэтому прошу за ранее простить ) А так можно посмотреть как выглядит новый грузовик и что внутри салона. Грузовик выпускают в городе Мюнхен это #Германия. Коллега должен быть рад такому агрегату)) Пожелаем ему гладкой дороги, и пусть служит ему верой и правдой! А Вам мои зрители желаю приятного просмотра и до новых видео!))
Новый седельный тягач Volvo fh 2021 модельного года подробный обзора авто и тест драйв в новом проекте Автопанорама — обзоры и тест-драйвы груовиков и коммерческих авто Автопрофи. Ведущий Василий Астафьев делает тест драйв новое поколение Вольво fh с двигателем 460 л.с. автомат высокая кабина. Что изменилось New Volvo FH 2020 интерьер, экстерьер, обзор кабины, закинули на яму проверили все агрегаты и доступность сервиса. Сравнивать с Mercedes truck, Man, Scania, Renault truck тем более Маз и Камаз можно и нужно. Что сделано для комфорта водителя?
New Volvo FH 460 review test drive
Автопанорама проект с большой историей. Впервые мы вышли в эфир в 2001 году. За плечами наших тест-пилотов тысячи и тысячи тестов новых авто, специальные репортажи, прямые эфиры, обзоры! Сегодня все тесты и обзоры мы делаем в Full HD и 4K в формате AUTOPANORAMA DIGITAL – наш информационный портал ap.by, паблики в FB, VK, Insta, Twitter, каналы в Телеграмм и Вайбер – более 100.000 человек ежедневная активная аудитория. Сегодня все зрители в интернете и соцсетях, поэтому мы меняемся. Не ищите Автопанорама в эфире одного из белорусских телеканалов, с которым мы сотрудничали много лет!
Мы создаем новые проекты, каждый из которых рассчитан на свою аудиторию. У нас выходят новые проекты на телеканалах ТНТ ИНТЕРНЕШНЛ (Беларусь) и РБК\БелБизнесЧенел — АВТО//ПРЕМИУМ, АВТО//ПРОФИ, АВТО//ПОДБОР, новые форматы на платформе VOKA TV — Автопанорама | Большой тест-драйв и Тест-драйв на двоих.
Мы продолжаем развиваться и наша команда растёт с каждым днем.
Присоединяйтесь!
★ ЗАЙДИ НА ГЛАВНУЮ И ПОДПИШИСЬ НА НАШ КАНАЛ YouTube ★
Каждый день новые тест-драйвы и обзоры премьер www.youtube.com/channel/UCcEBIx_alO_bpJoJjluDOjg
Команда Автопанорама сегодня это:
— мультимедийная платформа AUTOPANORAMA DIGITAL: сайт www.ap.by, несколько YouTube каналов, аккаунты во всех популярных сетях и публичные каналы в мессенджерах — более 100.000 подписчиков ежедневная аудитория,
— новый проект АВТО//ПРЕМИУМ тест-драйвы и обзоры премиумных авто: специальный плей-лист на нашем канале www.youtube.com/playlist?list=PLcLAPazSoXnzs_EWh9UzwUnVwlnRPDteq
— новый проект АВТО//ПРОФИ тест-драйвы и обзоры коммерческих и многофункциональных авто плей-лист на нашем канале www.youtube.com/watch?v=U1eIbjqRdeU
Обзор и тест-драйв нового КАМАЗ 54901 — это первый премиальный тягач КАМАЗ и флагманская модель на 2021 год.
Самая низкая цена, которую мы нашли — 7 099 100 рублей.
Обзоры новых моделей смартфонов 2019 и 2020 года, сравнения Apple iPhone, Samsung Galaxy, Xiaomi и Huawei; Android и iOS, беспроводные наушники, ноутбуки и дроны, дешевые китайские гаджеты и недорогая техника с Aliexpress, тест-драйвы электромобилей, репортажи с производств и сравнения цен на технику.
Грузоперевозки от Merdgio Life от 1 до 20т по РФ 79527635580 Никита
Всем привет, меня зовут Екатерина Миронова, и я очень рада видеть вас на моем канале Merdgio Life. Здесь вы увидите много интересного из моих путешествий, работы и повседневной жизни. Моя трудовая деятельность связана с поездками – я дальнобойщица. Езжу в рейсы по различным городам России. Дальнобой моя основная работа, а увлечения — это грузовики Скания, Вольво, Ман, Даф, и все что с ними связано. Я постоянно учусь, мне интересны различные технические моменты, так я люблю узнавать много нового, и с радостью делиться с вами!
Добрый день друзья, ч посетил выставку Армия 2020.
Первый ролик с выставки будет про Урал для армии с Экспозиции уральского автомобильного завода.
На стенде завода был представлен армейский Урал в двух принципиальных комплектациях: бронированный Урал как я понял с легкой степенью защищенности или возможно это был просто прототип, который я принял за полноценный бронированный грузовик.
Бронированный вездеход даже не имел защиты радиатора двигателя. Фальшрешетка радиатора была пластиковая.
Был еще один Вездеход Урал, Который уже серьезно отличался от своего соседа.
Грузовик вездеход имел полностью металлическую кабину.
Этот Армейский бронированный грузовик в отличии от своего предшественника уже имел серьезное бронирование, по крайней мере армейский Урал 4320-70 точно имел класс защищенности от стрелкового оружия
Бронеавтомобиль Урал имел интересную защиту топливного бака. Броня была в виде специального резинового самозатягивающегося покрытия. Если такой грузовик получал пулевое или осколочное пробитие топливного бака, то вездеход мог двигаться дальше. Т.к. резина затягивала пробоины и минимизировала потери топлива.
Выставка армия 2020 это поистине грандиозное мероприятие. На выставке была представлена наверно вся военная техника России.
Грузовики Урал 4320 представлял не только автомобильный завод Урал. Грузовики Урал 4х4 и Урал 6х6 встречались и на стендах других производителей военной техники в качестве несущего шасси для бездорожья. Был и Урал некст, но как военный, Урал некст встречался редко. Видимо военные все же предпочитают автомобиль Урал со старой кабиной, такая машина может лучше покорять бездорожье, ну а как известно комфорт в автомобиле ural для военных это дело второе. Армия предпочитает надежные простые и дешевые автомобили.
Выставка армия грандиозное по своим масштабам мероприятие. На выставке также была представлена различная военная техника. Чтоб все обойти надо 3-4 дня не меньше. При случае обязательно посещу ее снова.
Краткое содержание серии
00:00 начало
00:46 привет
02:34 на выставке армия 2020
03:26 куча джипов российского производства
04:31 обрешетка радиатора пластик
05:35 радиатор никак не защищен
06:27 резина на урал
08:11 серьезное бронирование машины
09:35 легкий вариант бронирования
13:01 что под капотом
14:29 урал на китайских мостах
15:38 резина самозатягивающаяся
16:58 почему военные не ставят какой-нибудь hydronic до или webasto
18:03 полуприцеп уралавтоприцеп
19:51 тормозов нету
21:36 к сожалению у нашей промышленности нет мостов
22:23 экскаватор-планировщик
23:35 отверстие под лебедку
25:48 представители Уралаза все очень заняты
2020 MAN Truck Factory Production Plant in Munich Germany
With over 900 employees, truck assembly produces trucks in the TGS series for heavy-duty, building site traffic and short-haul transport along with the TGX for national and international long-haul transport. An extremely wide range of products arises from the numerous possible combinations of axle and cab components and the chassis or semitrailer tractor model versions.
In the MAN Truck
DAF Truck Production
DAF Trucks is a Dutch company, based in Eindhoven, The Netherlands. Here DAF has its headquarters and largest production facility with another production facility in Westerlo, Belgium. The majority of DAF vehicles sold in Europe will have parts sourced from across Europe and have been manufactured in Eindhoven, however here is where DAF Trucks Ltd., the UK subsidiary of DAF Trucks differs from the rest.
Unlike other manufacturers and subsidiaries, #DAF Trucks UK has strong connections with manufacturing here in the UK. With PACCAR’s purchase of iconic British #truck brand Leyland Trucks, Leyland DAF was formed and the Leyland factory began manufacturing trucks such as the 95 and 85. Today the Leyland DAF factory produces right-hand drive XF and CF models as well as all LF models.
So if you drive a DAF LF or a right-hand drive XF and CF, the chances are it was manufactured right here in the UK at the Leyland factory, and if you drive and left-hand drive DAF XF or CF it would have been built in Eindhoven. Simple!
0:00 Assembling chassis
1:39 Welding cab
1:52 Cabine painting
3:24 DAF engine plant
5:53 Cab installation
7:31 Final assembly and testing
8:48 DAF Design centre