Мастерская K-POWER.RU представляет второй фильм про редчайший двигатель ВАЗ-1121 (номер на блоке 1121-0000005), родом из НТЦ ВАЗ, спроектированный и изготовленный малой серией для автомобиля ОКА где-то в 1980-х годах! Двигатель был карбюраторным, 3 цилиндра, один распредвал, схема OHC с гидрокомпенсаторами!!! Именно с этим двигателем должна была пойти Окушка в производство, но в СССР было решено сделать максимальную унификацию с ВАЗ-2108 (1.3 л), после чего появился двухцилиндровый обрезок («полвосьмого») ВАЗ-1111 объемом 0.65 литра и мощностью 29 сил, с балансирными валами (впоследствии — ВАЗ-11113 объемом 0.75 литра и мощностью 33 л.с.).
Первая серия видео (в тот раз полностью двигатель НЕ разбирался): www.youtube.com/watch?v=OX4uKAvR14s
На этот раз мы полностью разобрали двигатель, измерили рабочий объем, посмотрели коленвал, шатуны и поршни. Изначально хотели установить данный двигатель клиенту на Оку взамен двухцилиндрового, но в итоге отказались, о причинах такого решения – сказано в фильме.

Небольшая текстовая статья с большим фото-бонусом по данному двигателю (прямая ссылка): www.k-power.ru/1-K-POWER/Primer-OKA-1121-Artefact.htm

Разведка показала, что дальше не пробиться!
Поэтому мы разворачиваемся…
А пройти дважды по разбитому участку — дело непростое!
В общем это самая долгая стометровка в истории нашего канала.
Участие приняли: УАЗ Хантер, УАЗ Патриот, Нива, ГАЗ 69,
Mitsubishi L200, Hyundai Galloper, Suzuki Vitara,
Opel Frontera, ГАЗ 3110.
Все машины, за исключением Волги имеют полный привод и грязевую резину.

Полезные ССЫЛКИ:
ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ forms.gle/vkK23hFBobJ71tQR6
«Не Тормози!» Лайф ► www.youtube.com/channel/UCj02FI0ZnaUIrPyqdbi2nbw
«Не Тормози!» Вконтакте ► vk.com/channel_no_brake
«Не Тормози!» Instagram ► instagram.com/ne_torrrmozi
«Не Тормози!» Наклейки ► vk.com/topic-111820311_36817530

Реклама
Запросы по рекламе ► infonetormozi@gmail.com

Партнёры канала:
Компания 4х4 Sport ► www.4x4sport.ru
дата съёмки: 2019 год
#бездорожье #4х4 #оффроуд #offroad

Внедорожный рейд вдоль Волги по левому берегу. Тойота, Ниссан, грейт волл, 3 уаза, 4 нивы, шнива — участники выезда. Преодоление ручьев, снег, лед — зимнее бездорожье 2020.

Группа в ВК с анонсами и фото-видео отчетами выездов — vk.com/offroad_nn

#рейд #трофи #offroadnn #оффроаднн #4x4 #бездорожье #гулаг #offroad #оффроуд #оффроад #экспедиция

История модели Lamborghini LM002 и Urus – обзор двух внедорожников Lamborghini.

Раритетный и брутальный янгтаймер Lamborghini LM002 или модный и гламурный суперкар Lamborghini Urus? Сравнивать эти автомобили совершенно некорректно, да мы и не будем. Мы-то давно знаем, кто из них круче! Но изучить историю двух внедорожников марки «Ламборгини» очень интересно. Кроме того, мы ответим на вопрос – стоит ли инвестировать в эти машины, будут ли они дорожать и какие ощущения они дарят водителю.

#TimeMachines #Lamborghini #РетроАвтомобили #ОбзорНаАвтомобиль

Смотрите новые видео на канале: www.youtube.com/c/timemachines

Подписывайтесь: www.facebook.com/oldtimercars ВКонтактируйте: vk.com/time_machines_ru

Читайте: www.facebook.com/oldtimercars

Покупайте: www.oldtimercars.ru

О канале Time Machines: информационный ресурс, посвященный классическим автомобилям. Тест-драйвы, реставрация, эксплуатация, инвестиции – всё, что нужно знать о мире старинных машин. Журналист и эксперт по ретроавтомобилям Глеб Рачко рассказывает о редких, интересных, недоступных «машинах времени». Никаких «тачек», «прокачек», мата и спама – только профессиональный взгляд на серьезную технику для увлеченных зрителей.

Ребят, это видео — наша первая съемка соревнований по Дрэг-рейсингу. Мы поехали специально, чтобы Вы, в любой точке Украины, и не только, смогли ощутить на себе атмосферу настоящего Дрэг-рейсинга и увидеть как все это происходит на примере Чемпионата в Умани.

Полное видео состоит из 2х частей, в первой части машины до 1000hp, во второй сильно более 1000hp.

Подробнее о следующих событиях:
dragukraine.com/

Мой Instagram и Telegram:
instagram.com/kievracer/
t.me/kievracer/

Утопили УАЗ в речке едем на дизеле выручать ))

ytimg.preload(https://r6---sn-pivhx-n8vd.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r6---sn-pivhx-n8vd.googlevideo.com/generate_204?conn2);Масло Cupper Разобрали мотор спорт.мотоцикла Легенда — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json

Хорошие низкотемпературные показатели… ))
CCS при… -30гр. = 2745 мПа*с. ((предел 6600…
анализ на интерес при… -35гр.
CCS при… -35гр. = 6548 мПа*с.
температура застывания… -50гр. ((не застыло… на ПАО… ))
дата выпуска… 06.11.20г.

Помощь каналу: Сбербанк 4274320024211461

Большое путешествие по России к Грузовику Урал-42116 на Peugeot 408. Сам фильм про полноприводный грузовик Урал-42116 начнется с 7 минут — вас ждет пол часа Русского бездорожья и Советского автопрома. Расскажем и покажем все технические характеристики грузовика Урал.

Иван Зенкевич Pro Автомобили — авторский канал Ивана Зенкевича, про советские автомобили, мегамашины всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома.
__________________________________________________________

▶ Трактора и самоходные шасси Советского Союза: тест-драйв, история создания, обзоры: goo.gl/k5VPq4

▶ Мой лайв-канал, без формата и правил: goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________

СУПРОТЕК Генеральный партнер «Народного автомобильного журнала» компания suprotec.ru/

Инстаграмм instagram.com/ivanzenkevich/

www.tubor.ru/
Спасибо каналу «Транспортный цех» за помощь. www.youtube.com/channel/UCSvVdT5LBWA8KHDsgHyXhyg

#СССР #автообзор #грузовики #тест-драйв #бездорожье #оффроад #пежо #урал #42116 #мегамашины #путешествие #россия
#зенкевич #иванзенкевич