КликАвтоБот — мгновенная помощь для автовладельцев!
Получить КликАвтоБот: gibdd.legal/
Скидка 10% по промокоду AcademeG
В КликАвтоБот от Клик Сервис входит:
— неограниченный доступ к чат-боту для оспаривания штрафов;
— 5 устных консультаций в месяц от автоюристов;
— бесплатный вызов эвакуатора при подписке на год (действует на следующий день, для одного человека в одну точку)*
*акция на эвакуатор действует при покупке до 30 ноября
Мастерская K-POWER.RU представляет второй фильм про редчайший двигатель ВАЗ-1121 (номер на блоке 1121-0000005), родом из НТЦ ВАЗ, спроектированный и изготовленный малой серией для автомобиля ОКА где-то в 1980-х годах! Двигатель был карбюраторным, 3 цилиндра, один распредвал, схема OHC с гидрокомпенсаторами!!! Именно с этим двигателем должна была пойти Окушка в производство, но в СССР было решено сделать максимальную унификацию с ВАЗ-2108 (1.3 л), после чего появился двухцилиндровый обрезок («полвосьмого») ВАЗ-1111 объемом 0.65 литра и мощностью 29 сил, с балансирными валами (впоследствии — ВАЗ-11113 объемом 0.75 литра и мощностью 33 л.с.).
Первая серия видео (в тот раз полностью двигатель НЕ разбирался): www.youtube.com/watch?v=OX4uKAvR14s
На этот раз мы полностью разобрали двигатель, измерили рабочий объем, посмотрели коленвал, шатуны и поршни. Изначально хотели установить данный двигатель клиенту на Оку взамен двухцилиндрового, но в итоге отказались, о причинах такого решения – сказано в фильме.
1982 DMC DeLorean: назад в будущее или как убить мечту
Машина из кино, которую… можно купить и ездить каждый день! Мы все помним фильм «Назад в будущее» про машину времени, после которого ДеЛореан и стал звездой. Однако в сегодняшнем видеообзоре теперь уже классического автомобиля DMC DeLorean мы расскажем об истории создания этот раритета, интересных фактах о конструкции машины, особенностях эксплуатации, ценах на сами автомобили и реставрацию янгтаймера.
О канале Time Machines: информационный ресурс, посвященный классическим автомобилям. Тест-драйвы, реставрация, эксплуатация, инвестиции – всё, что нужно знать о мире старинных машин. Журналист и эксперт по ретроавтомобилям Глеб Рачко рассказывает о редких, интересных, недоступных «машинах времени». Никаких «тачек», «прокачек», мата и спама – только профессиональный взгляд на серьезную технику для увлеченных зрителей.
Ставьте лайки, подписывайтесь на канал и не забывайте оставлять комментарии!
#TimeMachines #DeLorean #РетроАвтомобили #ОбзорНаАвтомобиль
Новый выпуск «Командирской рубки» посвящен революционному шведскому танку Strv 103. В первой части Николас Моран изучит танк снаружи и расскажет про хитрых шведских инженеров, которые установили орудие в корпус танка, убрали место заряжающего и использовали баки с топливом как дополнительную броню. Смотрим!
