0.00
0 читателей, 4944 топика

К-700, К-701 "Кировец" в грязи и снегу! Кировец лучшее средство для передвижения по нашим дорогам!


К-700 «Кировец» — советский колёсный трактор общего назначения повышенной проходимости, тяговый класс 5. Предназначен для выполнения в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными широкозахватными машинами сельскохозяйственных (вспашка и глубокое рыхление почвы, культивация, дискование, боронование, лущение стерни, посев, снегозадержание), транспортных, дорожно-строительных, мелиоративных, землеройных и других работ.

В 1961 году для технического перевооружения сельского хозяйства советские конструкторы по заданию правительства разработали проект первого советского колёсного трактора 5 тягового класса. При мощности двигателя в 220 л.с., дающей возможность использовать широкозахватные орудия, К-700 в 2,5-3 раза увеличивал производительность сельскохозяйственных работ по сравнению с другими тракторами.
Как и многие другие виды техники в СССР в годы «холодной войны», К-700 разрабатывался как продукция двойного назначения: в военное время его предполагалось использовать как артиллерийский тягач.
Производство новой машины, получившей наименование «Кировец», было организовано на Кировском заводе в Ленинграде — старейшем тракторостроительном предприятии СССР.
Первый трактор покинул сборочный цех и вышел на поля страны 13 июля 1962 года. Массовое производство К-700 было развёрнуто в 1969 году.

Технические характеристики
Габаритные размеры:
Длина, мм 8400
Ширина, мм 2530
Скорости:
при движении вперёд 2,9-44,8 километра в час
при движения назад 5,1-24,3 километра в час
Минимальный радиус поворота, мм 7200
Ширина колеи, мм 2115
Мощность двигателя ЯМЗ-240Б 300 л.с., при частоте вращения, 1900 мин-1. Максимальный крутящий момент 1240 Нм.
Мощность двигателя ЯМЗ-238НБ 280 л.с., при частоте вращения, 1700 мин-1. Максимальный крутящий момент 950 Нм.
Масса К-700 А 12,8 т.
Масса К-701 13,5 т.

Произведение «К-700, К-701 «Кировец» в грязи и снегу! Кировец лучшее средство для передвижения по нашим дорогам!» созданное автором по имени Naobochine, публикуется на условиях лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.
creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Разрешения, выходящие за рамки данной лицензии, могут быть доступны на странице Vikkont@ukr.net.

ЗАКАЗНОЙ КОМПЛЕКТ / Мосты,звезды,тяги,тормозной диск


Деньги всегда нужны, вот взялся за заказной комплект для мини трактора.Это два укороченных моста,1,5 тяги от зил 157 и обе звезды, малая и большая посаженые на фланцы редукторов мостов, отцентрованный и просверленный тормозной диск, а так же был свободный 11 сильный движок.Вот такой комплект достался заказчику.

Подписаться на канал — www.youtube.com/channel/UC-lAVosw8IsuFPXYek7SbgQ/
Другие видео на этом канале — www.youtube.com/c/МИНИТРАКТОР56/videos
Плейлисты про трактора — www.youtube.com/c/МИНИТРАКТОР56/playlists

Почта: minitraktor56@yandex.ru
Инстаграм — www.instagram.com/mini_traktor_56/
ВКонтакте — vk.com/public166752617
Одноклассники — ok.ru/profile/574203831210

1 - Колеса Страны Советов ( 1 фильм из 4 )


1 — youtu.be/hE7bvj3TJcw
2 — youtu.be/ttQEAUorx0Q
3 — youtu.be/Ug2eLcwHAhs
4 — youtu.be/TZCJHDrfhcU

Бытует мнение, что советская автомобильная промышленность всегда находилась в арьергарде мирового технического прогресса, что, дескать, собственных оригинальных конструкций в СССР не было, а на конвейер попадали лишь устаревшие копии иностранных машин. Ну, а написанные в прошлые годы книги про «Колеса Страны Советов» принято ныне считать идеологической дезинформацией. Так ли это на самом деле? Обмана и недомолвок в официальной истории отечественного автопрома было хоть отбавляй. Государственно-партийное заклинание «советское — значит лучшее» вынуждало искажать факты и цифры, закрывать глаза на ошибки и раздувать масштабы побед. После развала СССР тенденция поменялась: ничего хорошего никогда не было и уже не будет, потому что наши «шедевры» отечественного автопрома годятся только на металлолом. Нам предстоит установить в этом вопросе разумный паритет. Для этого мы будем использовать архивные материалы, выслушивать мнение независимых экспертов, вместе с профессиональными механиками разбираться в конструкции и характеристиках отечественных автолегенд. Хотя чего разбираться, ведро с болтами, оно и есть ведро.

Москвич ИЖ-2125 Комби 1975-го года. Знакомство и покатушки на "апельсине".


Привет, друзья. Сегодня мы знакомимся с первым и единственным лифтбэком в СССР. На наш взгляд ИЖ Комби очень интересный автомобиль советского периода. Мы не могли пройти мимо этой модели. Думаем, машинка вам очень понравится и поможет вспомнить молодость, юность и детство. Приятного просмотра

Видео запуск Икаруса в мороз: www.youtube.com/watch?v=sSCwF...
Канал Трудовые будни Кузницы: www.youtube.com/channel/UC5S9...

Канал документального кино: www.youtube.com/channel/UC8fq...

Запорожец уделывает Ленд Ровер на бездорожье! Часть 1. ТАЗ напоказ


Запорожец за 17000 рублей наконец-то ожил и мы поехали сравнивать его возможности на бездорожье с легендарным Land Rover! И снова мы подыгрываем ЗАЗу, обув его в цепи, тогда как Ленд Ровер обут в самые обычные дорожные шины!

Партнер выпуска интернет-магазин запчастей ЮЛСАН: yulsun.ru

Наша группа в ВК: vk.com/avtotutcom

Я на DRIVE2.RU: www.drive2.ru/users/imp004/

Instagram: www.instagram.com/avtotut/

НАКЛЕЙКИ: vk.com/customstickersshop

Китаец и Русские морозы. Холодный пуск трактора Yto X1304


ytimg.preload(https://r2---sn-pivhx-n8vd.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r2---sn-pivhx-n8vd.googlevideo.com/generate_204?conn2);Китаец и Русские морозы. Холодный пуск трактора Yto X1304 — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json

Обзор нового К 742 СТ Трактор кировец (Сезон 2019)


ytimg.preload(https://r2---sn-pivhx-n8v6.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r2---sn-pivhx-n8v6.googlevideo.com/generate_204?conn2);Обзор нового К 742 СТ Трактор кировец (Сезон 2019) — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json

Xe công nông xuống dốc vừa mưa xong - The farm car had just rained down the slope


Đoạn đường rất trơn và đoạn đường này đã từng bị tai nạm
— Mọi người nhớ đăng ký kênh để được xem tập tiết theo nhé cảm ơn nhiều
— Lý Seo Cháng xin chào mọi người chúc mọi người xem video vui vẻ nhé và đừng quên cho mình một đăng ký kênh like chia sẻ nhé nếu các bạn có ý tưởng gì thì comen bên giới để mình làm cho các bạn xem nhé

* Everyone, remember to subscribe to the channel to see the following exercises, thank you very much Ly Seo Hang hello everyone wishes everyone a happy video watching and dont forget to give me a subscription to a shared like channel.
* Kênh chuyên về Lan
www.youtube.com/c/lanrungDakl...
* Nếu bạn có nhu cầu đi rừng hoặc muốn khám phá như tôi thì LH: 0389056110
The farm car had just rained down the slope

Facebook www.facebook.com/profile.php?...
Tiktok
vt.tiktok.com/ZS5xBkfT/
* Bản Quyền Thuộc Về Lý Seo Cháng, Video Tổng Hợp
#xecôngnông
#farmvehicle
#LýSeoCháng
#Sellingfishtomakehotpot
#Heavymarketcarsaredangerous
#nướnggàxiêucây
#Super spicy grilled chicken
#TweYearsAloneintheWildernessEscape the City to Build Off Grid Log Cabin
youtu.be/FPm9u0orGss
youtu.be/vI1RU3rdtCQ

НАСТОЯЩИЙ Cadillac Fleetwood 1927 года КАК У АЛЬ КАПОНЕ / КАДИЛЛАК ФЛИТВУД / Иван ЗенкевичПРО


История автомобилестроения: Cadillac Fleetwood – ретро автомобиль американской компании Кадиллак. Отреставрирован и находится в коллекции Камышмаш.

Не забываем делиться – больше делимся, у меня больше возможностей, чтобы показывать вам таких красавцев.

Это видео входит в серию обзоров старинных и ретро автомобилей и грузовиков из коллекции камышмаша

Прошлые видео рубрики:

Пожарная машина Dennis G-type 1929 – youtu.be/6tUq_S-fRK0
Реальный Cтудибеккер на ходу – youtu.be/8aoVAnE-wno

Иван Зенкевич Pro Автомобили — авторский канал Ивана Зенкевича, про автомобили всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома. Автомобили СССР, Ретро Автомобили, Мегамашины, Военная техника СССР, Танки времен второй мировой войны, советские мотоциклы и мопеды и многое многое другое!

__________________________________________________________

Все Тест-драйвы Ретро автомобилей Камышмаш | История Автомобильной промышленности:
youtu.be/4Zq_mz1NfJU

Мой лайв-канал, без формата и правил:
goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________

Мой инстаграмм instagram.com/ivanzenkevich/

Это один из автомобилей коллекции «Камышмаш» расположенной в галерее ретро-автомобилей ресторана «La Colline»
Партнер программы: www.la-colline.ru
www.youtube.com/user/kamyshmash
kmz-zavod.ru/avto/

#Cadillac #Fleetwood #ретро #винтаж #oldtimer #камышмаш #история
#зенкевич #иванзенкевич hesus ded

ВАЗ ходовая на Славута / Таврия, кривыми руками


Наконец то решился перейти на ваз ходовую, и хочу поделиться нюансами в этом деле, статья которой которой я следовал во время переделки
www.drive2.ru/l/3130140/
В графе расходов не указана стоимость переходников (сделал у знакомых токарей за бутыль виски) на просторах интернета видел комплекты за 100$, с учетом этой цены переход вышел бы в 400$ (но стоит учесть, что обновлено состояние ходовки, новые тормозные диски, колодки, цилиндры, подшипники) тем самым переход лучше делать когда ходовка требует ремонта