Đoạn đường rất trơn và đoạn đường này đã từng bị tai nạm
— Mọi người nhớ đăng ký kênh để được xem tập tiết theo nhé cảm ơn nhiều
— Lý Seo Cháng xin chào mọi người chúc mọi người xem video vui vẻ nhé và đừng quên cho mình một đăng ký kênh like chia sẻ nhé nếu các bạn có ý tưởng gì thì comen bên giới để mình làm cho các bạn xem nhé

* Everyone, remember to subscribe to the channel to see the following exercises, thank you very much Ly Seo Hang hello everyone wishes everyone a happy video watching and dont forget to give me a subscription to a shared like channel.
* Kênh chuyên về Lan
www.youtube.com/c/lanrungDakl...
* Nếu bạn có nhu cầu đi rừng hoặc muốn khám phá như tôi thì LH: 0389056110
The farm car had just rained down the slope

Facebook www.facebook.com/profile.php?...
Tiktok
vt.tiktok.com/ZS5xBkfT/
* Bản Quyền Thuộc Về Lý Seo Cháng, Video Tổng Hợp
#xecôngnông
#farmvehicle
#LýSeoCháng
#Sellingfishtomakehotpot
#Heavymarketcarsaredangerous
#nướnggàxiêucây
#Super spicy grilled chicken
#TweYearsAloneintheWildernessEscape the City to Build Off Grid Log Cabin
youtu.be/FPm9u0orGss
youtu.be/vI1RU3rdtCQ

Промокод на приобретение 3х отчетов со скидкой: AUTO_VRN (действителен до 10 апреля) clc.to/avito.VRN

Проверить историю машин в Автотеке: clc.to/autoteka.vrn

МОЙ Инстаграм — www.instagram.com/auto_vrn_sergey/

МУЗЫКА ИЗ ВИДЕО ЗДЕСЬ: Добавляйтесь в друзья! vk.com/id292199998

По вопросам сотрудничества! serezha.gladyshev.1991@mail.ru

ytimg.preload(https://r2---sn-pivhx-n8v6.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r2---sn-pivhx-n8v6.googlevideo.com/generate_204?conn2);Идиот За Рулем Трактора!!! Что Творит Этот Тракторист !? Сельские Мужики За Рулём. Профисеоналы! — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json

К-700 «Кировец» — советский колёсный трактор общего назначения повышенной проходимости, тяговый класс 5. Предназначен для выполнения в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными широкозахватными машинами сельскохозяйственных (вспашка и глубокое рыхление почвы, культивация, дискование, боронование, лущение стерни, посев, снегозадержание), транспортных, дорожно-строительных, мелиоративных, землеройных и других работ.

В 1961 году для технического перевооружения сельского хозяйства советские конструкторы по заданию правительства разработали проект первого советского колёсного трактора 5 тягового класса. При мощности двигателя в 220 л.с., дающей возможность использовать широкозахватные орудия, К-700 в 2,5-3 раза увеличивал производительность сельскохозяйственных работ по сравнению с другими тракторами.
Как и многие другие виды техники в СССР в годы «холодной войны», К-700 разрабатывался как продукция двойного назначения: в военное время его предполагалось использовать как артиллерийский тягач.
Производство новой машины, получившей наименование «Кировец», было организовано на Кировском заводе в Ленинграде — старейшем тракторостроительном предприятии СССР.
Первый трактор покинул сборочный цех и вышел на поля страны 13 июля 1962 года. Массовое производство К-700 было развёрнуто в 1969 году.

Технические характеристики
Габаритные размеры:
Длина, мм 8400
Ширина, мм 2530
Скорости:
при движении вперёд 2,9-44,8 километра в час
при движения назад 5,1-24,3 километра в час
Минимальный радиус поворота, мм 7200
Ширина колеи, мм 2115
Мощность двигателя ЯМЗ-240Б 300 л.с., при частоте вращения, 1900 мин-1. Максимальный крутящий момент 1240 Нм.
Мощность двигателя ЯМЗ-238НБ 280 л.с., при частоте вращения, 1700 мин-1. Максимальный крутящий момент 950 Нм.
Масса К-700 А 12,8 т.
Масса К-701 13,5 т.

Произведение «К-700, К-701 «Кировец» в грязи и снегу! Кировец лучшее средство для передвижения по нашим дорогам!» созданное автором по имени Naobochine, публикуется на условиях лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.
creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Разрешения, выходящие за рамки данной лицензии, могут быть доступны на странице Vikkont@ukr.net.

Официальный канал ROSTSELMASH — www.youtube.com/user/rostselmash1929

Всем привет, сегодня очень интересный видео ролик с демо-показа техники ROSTSELMASH. Где мне удалось запечатлить очень крутые моменты с демонстрации трактора РСМ 2375 с тандемной дисковой бороной RSM DX-850 в работе. Так же новинку в нашей области трактор модели 340, ну и самый популярный комбайн у наших Самарских аграриев — это ACROS 585. Всем приятного просмотра!
========================================
ПОМОЩЬ В РАЗВИТИЕ КАНАЛА! СПАСИБО ЗА ПОДДЕРЖКУ!
Ссылка на донат: www.donationalerts.ru/r/dmitrygvarilov
==================================
Я Вконтакте: vk.com/dimkagavrilov
Я в инстаграме: instagram.com/dimkagavrilov163/
Группа вконтакте: vk.com/rural_life
Faceebok www.facebook.com/DmitryGavrilov163
Twitter twitter.com/Dimka_Gavrilov
=========================================
По всем вопросам и предложениям о сотрудничестве, писать на почту: gavrilov.ga2010@yandex.ru
#ROSTSELMASH #РОСТСЕЛЬМАШ #ТРАКТОР

Хорошая покупка для хорошего человека.

Окончание истории с Запорожцем из Москвы.

Программа для замеров: play.google.com/store/apps/details?id=com.milejko.dragracer

История как я купил красный Москвич с мотором Рено 2.0.
Я в контакте: vk.com/id19509835
В инстаграме можно найти меня по хештегу #журалайф
Группа в Контакте «Психология Рыбалки»

Большой выбор шуруповертов на любой вкус и цвет, здесь:
в Украине — fas.st/cqi5U2
в России — fas.st/RL5sv
======================================================
ЮМЗ-6 — марка серии универсальных колёсных тракторов сельскохозяйственного и промышленного назначения, выпускавшегося Южным машиностроительным заводом c 1970 по 2001 годы в нескольких различных модификациях, отличающихся друг от друга. Первый экземпляр машины выпущен в 1966 году.
Трактор ЮМЗ-6 создан на базе трактора МТЗ-5, выпускавшимся на Южном машиностроительном заводе с 1958 года. Трактор ЮМЗ-6 в большей степени сохранил преемственность конструкции трактора МТЗ-5, нежели МТЗ-50. ЮМЗ-6 один из самых простых и надежных тракторов СССР.
В 1974 году СССР продал Швеции документацию на ЮМЗ-6. В 1976-1982 годах в Швеции производился Volvo BM-700, который является глубокой модернизацией ЮМЗ-6.

Конструкция
Тракторы ЮМЗ-6 имеют классическую полурамную компоновку. В несущий остов входят корпус трансмиссии, корпус муфты сцепления, полурама. На полураме установлен двигатель, передний мост.
Двигатель четырехтактный дизель, без турбонаддува
Д-65 мощностью 60 л.с, рабочим объемом 4,94 л.
Д242-71 мощностью 62 л.с, рабочим объемом 4,75 л.
Номинальная частота вращения 1800 об/мин.
Муфта сцепления сухого типа, двухпоточная.
Коробка передач с подвижными шестернями пятиступенчатая. На части тракторов установлен редуктор-удвоитель числа передач.
Задний мост с механической блокировкой дифференциала.
Масса машины 3400, 3700, 3900 кг.

Произведение «ЮМЗ-6 в снегу и грязи по уши! Иногда ЮМЗ тянет, иногда тянут его! Подборка» созданное автором по имени Naobochine, публикуется на условиях лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.
creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Разрешения, выходящие за рамки данной лицензии, могут быть доступны на странице Vikkont@ukr.net.

gjn.link/netormozi — выбери свой бонус на старте и скачивай War Thunder бесплатно!
Выгнали на сложнейшее испытание самые легендарные и топовые советские полноприводные грузовики!
УРАЛ, ЗИЛ, ГАЗ 66, ГАЗ 63, заряженный УАЗ.
Грузовые авто имеют различную колесную формула 4х4 и 6х6.
Все вездеходы в своё время стояли на вооружении в Армии СССР.
Полезные ССЫЛКИ:
ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ forms.gle/vkK23hFBobJ71tQR6
«Не Тормози!» Лайф ► www.youtube.com/channel/UCj02FI0ZnaUIrPyqdbi2nbw
«Не Тормози!» Вконтакте ► vk.com/channel_no_brake
«Не Тормози!» Instagram ► instagram.com/ne_torrrmozi
«Не Тормози!» Наклейки ► vk.com/topic-111820311_36817530

Реклама
Запросы по рекламе ► infonetormozi@gmail.com

Партнёры канала:
Компания 4х4 Sport ► www.4x4sport.ru
дата съёмки: 2020 год
#бездорожье #4х4 #оффроуд #offroad