Очень хороший инструмент для вашего железного коня: bit.ly/2Ip42BB
======================================================
К-700 «Кировец» — советский колёсный трактор общего назначения повышенной проходимости, тяговый класс 5. Предназначен для выполнения в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными широкозахватными машинами сельскохозяйственных (вспашка и глубокое рыхление почвы, культивация, дискование, боронование, лущение стерни, посев, снегозадержание), транспортных, дорожно-строительных, мелиоративных, землеройных и других работ.
В 1961 году для технического перевооружения сельского хозяйства советские конструкторы по заданию правительства разработали проект первого советского колёсного трактора 5 тягового класса. При мощности двигателя в 220 л.с., дающей возможность использовать широкозахватные орудия, К-700 в 2,5-3 раза увеличивал производительность сельскохозяйственных работ по сравнению с другими тракторами.
Как и многие другие виды техники в СССР в годы «холодной войны», К-700 разрабатывался как продукция двойного назначения: в военное время его предполагалось использовать как артиллерийский тягач.
Производство новой машины, получившей наименование «Кировец», было организовано на Кировском заводе в Ленинграде — старейшем тракторостроительном предприятии СССР.
Первый трактор покинул сборочный цех и вышел на поля страны 13 июля 1962 года. Массовое производство К-700 было развёрнуто в 1969 году.
Технические характеристики
Габаритные размеры:
Длина, мм 8400
Ширина, мм 2530
Скорости:
при движении вперёд 2,9-44,8 километра в час
при движения назад 5,1-24,3 километра в час
Минимальный радиус поворота, мм 7200
Ширина колеи, мм 2115
Мощность двигателя ЯМЗ-240Б 300 л.с., при частоте вращения, 1900 мин-1. Максимальный крутящий момент 1240 Нм.
Мощность двигателя ЯМЗ-238НБ 280 л.с., при частоте вращения, 1700 мин-1. Максимальный крутящий момент 950 Нм.
Масса К-700 А 12,8 т.
Масса К-701 13,5 т.
Произведение «К-700, К-701, «Кировцы» в грязи и снегу! Глаза боятся а «Кирюша» К-700 едет! Подборка» созданное автором по имени Naobochine, публикуется на условиях лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная. creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Разрешения, выходящие за рамки данной лицензии, могут быть доступны на странице Vikkont@ukr.net.
Обзор и тест-драйв этого грузовика все время как-то незадавался. Каналу уже несколько лет, но съемки МАЗ 5440 все время срывались.
И вот, наконец, свершилось! У нас на обзоре флагман белорусского автозавода, магистральный тягач, который должен был поставить на колени КамАЗ…
#МАЗ #дальнобой #грузовик
Любовь к катанию на квадроциклах обусловлена множеством факторов.
Быстрая езда, преодоление препятствий, чувство свободы всё это вызывает выброс адреналина, который многие считают приятным и возбуждающим.
Катание на квадроциклах часто происходит на природе, что позволяет насладиться свежим воздухом, красивыми пейзажами и тишиной. К примеру квадроцикл linhai yamaha м200
позволит получить активный вид отдыха, который позволяет прокачать мышцы, улучшить координацию и равновесие. Катание на квадроциклах отличный способ провести время с друзьями или семьей, общаясь и делясь впечатлениями.
Совместные поездки на квадроциклах могут стать настоящим приключением, которое запомнится надолго. Сообщество: Существует много сообществ любителей квадроциклов, которые организовывают совместные поездки, соревнования и фестивали.
Катание на квадроцикле позволяет почувствовать себя свободным, независимым и в гармонии с природой. Многие люди находят катание на квадроцикле отличным способом снять стресс и расслабиться. Преодоление препятствий, управление мощной машиной все это повышает чувство уверенности в себе. Практические преимущества: Передвижение: Квадроцикл может быть полезным средством передвижения по пересеченной местности, где недоступны обычные машины. Квадроциклы применяются в различных сферах деятельности, например, в сельском хозяйстве, охоте и рыбалке. Катание на квадроциклах может быть опасным, если не соблюдать правила безопасности.
Перед поездкой необходимо пройти инструктаж и ознакомиться с правилами управления квадроциклом.
Необходимо использовать защитную экипировку: шлем, очки, перчатки, защитный костюм.
В целом, любовь к катанию на квадроциклах обусловлена сочетанием физических, социальных, эмоциональных и практических факторов, которые делают этот вид отдыха увлекательным и запоминающимся.
Читать дальше →
Спасибо Алексею за предоставленную возможность. Да, автомобиль не в лучшей форме, да и водило я так себе))), но управлять им крайне интересно. Надеемся скоро он обретет законченный исторический вид!
14 июня в Ростовской области состоялись единственные в России гонки на тракторах «Бизон-Трек-Шоу-2014».
В этом году тракторное шоу прошло в двенадцатый раз. В нем приняли участие 27 механизаторов из Ростовской и Московской областей, Ставропольского и Краснодарского краев. Впервые под российским флагом в турнире выступили трактористы из Республики Крым.
Борьба между трактористами была нелегкой. Дистанция в общей сложности превысила 10 тысяч метров. Наиболее зрелищным стал этап «Триал», когда гонщики на скорости преодолевали серию подводных трамплинов. В болоте глубиной свыше полутора метров движение напоминало американские горки. Спортсмены назвали этот стиль «тракторным брассом».
Под необычным для тракторного шоу названием «Венский вальс» скрывается искусство маневрирования на тракторе под музыку Иоганна Штрауса. А «Гонка с грузом» — проверка на выносливость машин и людей. Люди и тракторы вели постоянную игру на выбывание по олимпийской системе.
Иосиф Сталин — самый могущественный диктатор 20 века. Оценки его деятельности варьируются от неистово восторженных, до предельно ужасающих.
Однако в данном видео мы не будем рассматривать Сталина, как политика. Мы расскажем о том, каким он было в быту и личном общении.
Надо сказать, что о шутках Иосифа Сталина до сих пор ходит множество легенд и анекдотов. Тем не менее мы постарались собрать только те истории, которые имеют определенные подтверждения достоверности.
В 1978 году на киностудии «Ленфильм» режиссер Игорь Масленников приступает к съемкам фильма «Шерлок Холмс и доктор Ватсон». В то время никто даже подумать не мог, что съемки растянутся почти на восемь лет, а двухсерийный фильм превратится в целую киноэпопею об одном из величайших сыщиков викторианской Англии.
После премьеры зрители буквально атаковали киностудию письмами с просьбой о продолжении. Всем хотелось снова увидеть на экране человека со сверхспособностями, гордой осанкой, трубкой, скрипкой и неизменной фразой «Элементарно, Ватсон!».
И сегодня мы поговорим о том,
• как снимался сериал по мотивам рассказов Артура Конан Дойла и что осталось за кадром;
• чем шокировала членов худсовета сцена знакомства Холмса и Ватсона;
• кто озвучивал собаку Баскервилей и что на самом деле случилось со спаниелем Снупи;
• и почему миссис Хадсон едва не довела режиссера до инфаркта.
— Подписаться на канал ► www.youtube.com/channel/UCxsle5LUw4Ddc__r5FVmqVA
— По вопросам авторского права, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу mixfactov@gmail.com
— Наш Инстаграм ► www.instagram.com/mixfactov/?hl=ru
— #шерлокхолмс #шерлокхолмсидокторватсон #докторватсон #миксфактов
Фильм про советский мотороллер Муравей 2. Легендарный? Да))) условно. служил в основной массе на кладбищах и коммуналке.
Иван Зенкевич Pro Автомобили — авторский канал Ивана Зенкевича, про советские автомобили, мегамашины всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома.
silverstonef1.ru/ – устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
Трактора и самоходные шасси Советского Союза: тест-драйв, история создания, обзоры: goo.gl/k5VPq4
Мой лайв-канал, без формата и правил: goo.gl/Uw4Yem
