По техническим причинам нет начало видео с приветствием. Так, что всем привет и продолжаем смотреть. Как обычно дали нам с утра машину, К 744 р4 стандарт, мы её перед выездом полностью осматриваем и преступаем к обкатке.

По вопросам автомобилей, реставрации, запчастей — retrorembaza77@yandex.ru

По вопросам рекламы и сотрудничества с нашим каналом — redclient@mail.ru

Наш инстаграм: www.instagram.com/retrorembaza77/
Наш VK: vk.com/retrorembaza77

#луаз #внедорожник #ретроавто

Расскажу про необычный грузовик Урал-4320, оснащенный четырьмя осями и приводом 8х8. Мелкосерийная сборка таких вездеходов налажен одной компанией из Омска. Чем эта машина лучше обычного грузовика с тремя осями, узнаете из видео.

Приятного просмотра!!!

Для связи с автором канала — semenov.dms@yandex.ru
Поддержать канал — donatepay.ru/don/543757
Заранее спасибо!

При подготовке видео использовал информацию из статьи Яндекс Дзен канала «Все о грузовиках – Trucksplanet», вот ссылка: zen.yandex.ru/media/trucksplanet/v-sibiri-prevrascaiut-uraly-v-snegobolotohody-uragan-8h8-5f16cb5bf87a093eca4ada66

#урал #урал4320 #вездеход #автоссср #грузовикиссср #горафактов

Видеообзор легенды советского автопрома – ГАЗ-12, также известного как ЗИМ. Тест-драйв уникален тем, что в кадре – один из лучших в России образцов полностью отреставрированного по заводским спецификациям ЗИМа. Вы узнаете историю создания раритетного автомобиля, имена талантливых советских конструкторов, которые создавали ГАЗ-12, а также увидите редчайшую заводскую хронику эпохи рождения машины.

Благодарим за помощь и предоставленные кино-, фотоматериалы Автомобильное историческое общество Горькийклассик, а также лично Александра Лекае и Ивана Падерина.

Смотрите новые видео на канале: www.youtube.com/c/timemachines

Подписывайтесь: www.facebook.com/oldtimercars

ВКонтактируйте: vk.com/time_machines_ru

Читайте: www.facebook.com/oldtimercars

Покупайте: www.oldtimercars.ru

О канале Time Machines: информационный ресурс, посвященный классическим автомобилям. Тест-драйвы, реставрация, эксплуатация, инвестиции – всё, что нужно знать о мире старинных машин. Журналист и эксперт по ретроавтомобилям Глеб Рачко рассказывает о редких, интересных, недоступных «машинах времени». Никаких «тачек», «прокачек», мата и спама – только профессиональный взгляд на серьезную технику для увлеченных зрителей.

AzurDrive — первый в России цифровой лизинг для физических лиц от 9.500 рублей в месяц bit.ly/2ZLerxQ
Промокод: Зенкевич

ГАЗ-3105 полноприводная Волга. Выпущено всего 55 автомобилей.

Про Автомобили — авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.

www.silverstonef1.ru/ – устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)

Все Тест-драйвы Советской Военной Техники:
goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин:
goo.gl/cPfQ9E
_______________________________________________________

МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ:
goo.gl/Ca5BZl

инстаграмм instagram.com/ivanzenkevich/

#ГАЗ3105#волга
#зенкевич #иванзенкевич утро россии

Обновленная Honda CR-V 2020/2021
2.0 150 л.с. CVT ELEGANCE — 2 326 900 рублей
2.0 150 л.с. CVT EXECUTIVE — 2 730 900 рублей
2.4 186 л.с. CVT LIFESTYLE — 2 669 900 рублей
2.4 186 л.с. CVT PRESTIGE — 2 973 900 рублей
Подписывайтесь на наш канал — будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
www.hyundai.ru/TucsonNLine?utm_campaign=always_on_hyundai_media_2020

Очень большой магазин https://i-maxi.com/ в котором приятные цены и большой каталог товаров. Много интересного как для человека так и для дома или офиса.
Вырезка: Интернет-магазин (англ. online shop или e-shop) — сайт, торгующий товарами посредством сети Интернет. Позволяет пользователям онлайн, в своём браузере или через мобильное приложение, сформировать заказ на покупку, выбрать способ оплаты и доставки заказа, оплатить заказ. При этом продажа товаров осуществляется дистанционным способом и она накладывает ограничения на продаваемые товары.

Приветствую. Обзор на автомобиль Ваз 2108, 2002 года выпуска. на инжекторе. Реальный пробег не известен, да и какой то важной роли это не играет, самое главное что бы кузов был крепкий, все остальное приобретается и ремонтируется за сравнительно не большие деньги.
Автомобиль из разряда очень бюджетных, стоимость начинается от 10 тыс. руб. за то что называется «на ходу» и может достигать 100 тыс. руб. Беря во внимание цену, слабые стороны авто нужно воспринимать как данность. Данная модель пользуется большой популярностью у начинающих водителей, молодежи и людей кому требуется недорогое в содержании и обслуживании транспортное средство.
Немного по ценам:
Капитальная переборка двигателя с материалом ~ 15 тыс. руб.
Радиатор ~ 1.5 тыс. руб.
Сцепление ~ 2.5 тыс. руб.
Колодки ~ 450 руб.
Дверь ~ 7 тыс. руб.
Страховка и налог на год ~ 4 тыс. руб.
Читать дальше →

ЛЛД-АВТО: начало и конец первого частного автосборочного завода и первого по-настоящему люксового УАЗа, восход и крах марки ЛЛД. Вся история создания и становления «УАЗ-ЛЛД»: как в начале 1990-х из простого УАЗ-31512 сделали крутой отечественный внедорожник, первый в стране люксовый уазик! УАЗ-ЛЛД – наш конкурент Гелендвагена!

Если вы сомневаетесь, что самостоятельно сможете быстро найти нужный портал в бескрайнем интернете, то воспользуйтесь ссылкой продажа спецтехники. Если вы кликните по этой ссылке, интернет сам вас моментально перенесёт на сайт ПРОМАВТО и вам останется только внимательно прочитать материалы этого сайта.
Каталог спецтехники на сайте ПРОМАВТО это не простое перечисление предлагаемой современной техники. Это настолько наглядно, что не оставит вас равнодушным. Смотрите:
1. Фургоны в наличии, вахтовые автобусы, передвижные мастерские.
2. Огромные передвижные лаборатории, автофургоны – дома на колёсах.
3. Аварийно-спасательные автомобили, спецтехника МВД.
4. Изотермические и цельнометаллические фургоны.
5. Контейнеры различного назначения и фургоны по индивидуальному заказу.
Однако, друзья, я в своём тексте могу только лишь написать всё словами, а, чтобы вам увидеть всю эту предлагаемую мощную технику, вам следует для начала перейти на сайт ПРОМАВТО. Там на страницах этого сайта вы сможете посмотреть фото предлагаемой вам мощной техники чуть ли не в натуральную величину.
Впечатляет, скажу я вам!

Однако, друзья, кроме прекрасной специальной техники, сайт ПРОМАВТО может вам предложить и услуги:
• Дополнительное оборудование.
• Профессиональный ремонт фургонов.
А кроме вышеназванных услуг и установку дополнительного оборудования:
1. Установку автокондиционеров.
2. Установку компрессора на двигатель.
3. Установку испарителя в панель.
4. Установку радиатора под капот.
5. Удлинение рамы шасси.
6. Удлинение заднего свеса.
7. Установку тахографа.
И прочие дополнительные установки, о которых вам лучше прочитать на сайте ПРОМАВТО. Там всё-таки специалисты писали, да и отличные фотоматериалы сопровождают этот сайт. Кстати, там и цены указаны. Вы сможете не только посмотреть, как это выглядит, но и даже представить, как это всё может располагаться на вашей спецтехнике. Рекомендую заранее посоветоваться со специалистами, работающими на сайте ПРОМАВТО.
У меня был знакомый, который мечтал, чтобы его старенький автобус, купленный им на распродаже, точно так же был усилен и переоборудован под спецавтомобиль. Вот не знаю удалось ли ему это или
нет. Дело, как он объяснял мне даже не в деньгах, а выдержит ли старая машина все эти дополнения. Однако, я думаю уж вы, то сначала посоветуетесь со специалистами, есть ли смысл нагружать старую технику таким тяжёлым оборудованием.
Вам же надо будет на этой технике работать, а не стоять с ней рядом и рассказывать, как она у вас классно оборудована.
Читать дальше →

Готовимся к весне, покупаем коптилки здесь:
fas.st/SmTg0
======================================================
ГТ-Т (изделие 21) — гусеничный транспортёр-тягач. Создан в конце 1950-х годов. Выпуск ГТ-Т послужил причиной прекращения разработки ряда колёсных вездеходов в СССР (ЗИЛ-Э167 и подобных)[1].

Тягач предназначен для транспортировки людей и грузов в условиях бездорожья, снежных заносов, на сильно пересечённой местности с наличием глубоких водных преград и мелкой растительности. Вездеход ГТ-Т может эксплуатироваться в зимнее время при экстремальных температурах. Широко применялся в Советской Армии. Имеет независимую торсионную подвеску.

Технические характеристики:

— Температура эксплуатации от −45°С до 45°С
— Масса буксируемого прицепа 4000 кг
— База 3914 мм
— Внутренние размеры кузова 3500×1800 мм
— Запас хода 500 км
— Расход топлива 96–110 л на 100 км
— Число передач 5 вперёд 1 назад
— Объем системы смазки двигателя 48 л
— Объем системы охлаждения двигателя 42 л
— Удельный расход топлива 185 г/л.с.ч.
— Аккумуляторы: 2 6СТЭН-140М, или 2 6МСТ-140, или 2
6СТ-190

Большая часть роликов взята с канала «Андрей Чупров». Заходим подписываемся: www.youtube.com/user/andre791100

Произведение «ГТ-Т легендарный вездеход Крайнего Севера! Эта техника, всегда и везде найдет себе дорогу! Подборка» созданное автором по имени Naobochine, публикуется на условиях лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.
creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Разрешения, выходящие за рамки данной лицензии, могут быть доступны на странице Vikkont@ukr.net.